2016中国智慧物流品牌日文字实录（二）

2016-05-06 16:53 来源：慧聪家电网

时间：2016年5月6日上午

地点：北京万豪酒店二层

主题：2016中国智慧物流品牌日

主持人：谢谢您的分享，用大量数据告诉我们中国物流业走在世界前列，甚至快递已经是世界第一，对于未来的展望让我们充满信息，整个大社会的协同驱动，中国物流会为我们带来更多意想不到的变化。我脑海当中一直琢磨我们的节目，每年大赛的时候我们都会有现场节目，2014年世界杯海尔跟我们合作，给获奖观众提供空调，空调在整个奖品兑现的过程当中，总会出现一些问题，能不能在欧洲杯或者今年奥运会期间，我们跟观众物流必达的方式改变一下，加快这个节奏，真的在晚上7点钟节目一台空调产生了，当天晚上能不能拿到，期待的物流企业包括日日顺能不能跟我们合作，真的是在7点钟某某某观众拿到这个奖品了，明天一早收到，这个对观众的心理感受可能会特别特别好。谢谢段总跟我们服务的分享。下面进行我们品牌日非常重要的环节，所有人说5月6日是物流业最重要的日子，这个日子与我们从事的行业谐音，下面我们进入2016中国智慧物流品牌日的启动仪式，我们把启动装置请到台上，我们现场请来现场6位中国领导和嘉宾，跟我们一起来启动，我们有请何黎明会长、有请周云杰总裁、有请汪鸣所长、有请田野先生、有请段浩先生、有请黄强先生，请各位领导站在我们启动台上，为我们启动。主持人：谢谢各位领导，谢谢各位嘉宾，也期待着未来每年的5月6日真心让中国物流业，大家极其的汇聚一堂，创造一个新的生态，创造一个新的平台，共同见证自己行业的发展。物流行业内部的划分也是非常细致的，包括今天我们承办方日日顺，中国的大件物流，居家大件物流当中的行业领先者，下面我们分享一些数据，分享行业发展最敏感的动态，我们请出易观智库分析顾问群组总经理董旭女士为我们解读中国居家大件物流行业大数据报告，让数据说话，让数据给我们信心，有请。董旭：非常高兴也非常激动今天能够跟在座的各位物流界的人士一起，我们见证这样一个激动人心的时刻。其实包括在我刚才到会场的时候，跟我们海尔的领导和同事去沟通和交流的时候，大家今天都是一个非常激动的心情，因为其实在座各位物流界从业的朋友们，我们终于在今天真正有了一个自己的节日。在这样一个过程当中，其实易观作为这样观察了创新行业真正如何去带动行业发展机构的角度上，我们也非常兴奋和激动，因为我们看到了今天互联网以及大数据的发展，又带动了一个更加蓬勃发展的市场再一轮的腾飞，所以这个也是今天我们基于这样一个行业大的背景和这样一个大的环境，包括我们之前和海尔日日顺同事也做了一系列的基于数据层面、基于分析层面的研究，我们发现了其实今天物流行业各种各样的数据、各种各样的基于物流行业所做的分析，得了这些有价值、有意思的内容，其实对于行业的发展有非常重要的作用和价值，也是我们今天一起去合作中国居家大件物流大数据报告的初心。整个内容分几个部分，第一个大的背景，后面分三个部分和大家一起来回顾一下物流从一个相对来说非常传统的行业到今天我们能去谈智慧物流这样一个概念到底经历了什么。其实刚才我提到了易观在观察创新行业从2006年经历了16年时间，从IT行业到互联网行业，基于今天行业情况下，被两个关键或者两轮成长驱动的，第一轮是我们互联网的发展，为我们所有行业提供了螺旋式上升的机会，物流行业也不例外，为什么今天大家坐在这谈智慧物流的概念，因为电子商务高速发展，我们可以看到这样非常漂亮的数字和曲线。包括今天整个电子商务占社会消费品零售总额的比例也在稳步的提升当中，这是大的环境。第二个我们强调的是说这样一个互联网大的环境之下，电子商务发展了，还有什么是推动我们物流行业去向智慧化、向智慧物流走的另外一个方向，其实是大数据的发展。今天我们会看到无论是刚才的领导还是各位嘉宾、各位同事分享的内容当中，很明确的一点大家听到非常多的一个词是数据。数据能够给我们带来什么？我们会发现今天所有的物流行业的一个改造和升级都是基于我们拥有庞大的数据基础之上进行数据的分析，进而用数据去影响我们的运营，影响我们的渠道策略，影响我们的产品设计，影响我们整个销售思路，所以数据本身今天在整个行业发展过程当中是一个非常重要和稳步的基石。我们说电子商务这样一个大的时代背景之下，数据底层的内容也给了我们大件物流这样一个服务链条的变化，其实做了一个非常大的带动。以前我们是说所有物流是分散的，层层的设计，最后送达到用户手中，并且用户想安装再去预约新的时间做安装的环节。今天我们看到所有物流环节基于大数据、基于互联网都是整合去实现的，从工厂到最终的用户，用户这一块并且是到家之后直接给你装好，还不是说你再去预约时间进行安装的服务，所以这一套所有的东西都基于我们今天网络的发展和大数据时代的发展，这是行业发展大的背景，也是今天为什么咱们在座的所有物流人能力真正赢来自己节日这样大的时代背景我们说基于海尔日日顺在过去的一年当中包括易观在过去一年当中，通过数据和分析观察到的行业变化有哪些，这些变化给我们智慧物流带来什么样的启示，我们通过数据来说话。首先我们看到了今天整个物流行业的一个快速的发展，我们说在2015年的时候3C家电网上零售交易额增长36.5%，用日日顺数据代表这个行业的领先发展的状况，我们可以看到2015年的单量日日顺成长是在78%的增长率，所以基于这样一个大的行业在快速不断发展的过程当中，我们物流行业的发展其实是跑赢了大盘的，这个对所有物流行业非常欣喜的数字。再往下我们可以看到居家大件物流运输的品类上，以及品质上的变化，我们说在整个品类过程当中，大家会发现我们可以运送的或者是说我们基于智慧物流能够更多触及到的品类会变的越来越丰富，从家电、卫浴、家庭出行等等一系列，都能够通过今天智慧物流的系统送达到最后消费者手上，并且直接安装好。另外一个数字，我们可以看到基于破损率的数字看到，其实今天大件物流本身在运输当中，在破损这件事情上其实有非常高的要求和标准的，在这个过程当中还是日日顺数据，2014年0.6%的破损率2015年达到了0.5%，所以我们可以看到智慧物流的发展对于我们大件物流运输的品类和品质上都有一个非常不错的提升和表现。刚才有嘉宾提到了我们今天基于整个网络的发展、数据的运用，我们所有的智慧物流送达范围，无论是速度还是广度上都有了非常大的提升。大家可以看到大面积橙色部分是24小时中国大陆市场24小时送达了。蓝色部分72小时做到全方位覆盖，这是今天中国代表企业领先模式能够达到的效率和速度。刚才主持人提到之前物流当中可能也存在了消费者最终拿到货物速度问题，我们用一个欣喜的数字来告诉大家我们这一年德成绩，2015年双十一最短的一单用14分钟消费者从下单到拿到货物，这个大家觉得在之前物流行业非常不可思议，这件事情在2015年双十一真正物流行业领先的企业做到了，所以这个也是我们看到的是说非常欣喜的网络和数据对这个行业带来的改变。我们可以看到刚才说数据是一个非常重要的基础，网络也是一个非常重要的基础，基于数据和网络，我们需要看到的是说资源如何更好的优化和配置，行业效率如何更好的快速的提升。所以今天我们可以看到为什么智慧物流能够做到今天这样的效率、品质、数量，是因为整个资源的配置上，我们也是投入了非常大的内容，包括我们说仓储的面积以及整个干线运营的效率都是我们现在物流行业比较领先的模式当中，大家会更多关注的方向。再往后我们看到了物流行业一个，大家看到比较满意的答卷，整个中国市场当中我们说东西南北以及海拔最高的我们说立体化的今天，所有的智慧物流通过智慧物流的网络都是可以除达的，位置最东的、最西、最北以及中国海拔最高的地区都可以享受到电子商务，享受到智慧物流为他们生活带来的便利。刚才嘉宾也有分享到今天整个互联网的发展，第一波带动是互联网对于企业的改变，另外一个互联网为什么高效，因为他带动了每个人的能力，让每个人基于互联网发挥自己的势能，像刚才我们这样的启动仪式，大家拿出手机拍照，每一个人是媒体渠道的节点，大家都能够把我看到的东西传播给别人，这就是媒体的价值。同样我们其实可以看到一个行业如果需要高速的发展，今天需要调动的非常多个体的力量。我们说物流行业也不例外，智慧物流意味着什么？最后一公里的时候，我们需要极大调动司机的积极性和参与度，让他能够释放他的势能，帮助我们这个行业提效，这也是年度的数字。最后一公里物品的送达，司机我们会看到年度创收的冠军，司机是年度获得了25万元的收入，这对于之前物流配送的人员来讲是不可想象的一个收入数字。包括后面我们说年度单日送单冠军，一天送30单，年度单日的送单方数冠军，他一天送的货物有15个立方，这个在传统物流当中这些数据本身的效率是很难达到的，但今天因为我们通过我们流程的设计，通过我们整个体系的设计，我们真正调动了每一个在这环节当中参与者的积极性，进而帮助整个行业实现提效，这个是非常重要的。第二个是发现，数据一方面支撑我们运营的改变，另一方面我们每一个人通过数据了解我们真正今天服务的是谁，之前其实我们是不知道的，货物送到他的家门口，或者是说货物签收了之后我根本不知道这个人是是男是女，或者是男是女对我不重要，今天对每一个用户的分析，每一个人的画像，在我的渠道设计以及整个运营的搭建，都是非常重要的环节，真正谁能够了解你自己的消费者，谁在未来的发展过程当中，才能够在这个行业当中有一个非常高速的、高效的发展方式。所以我们通过数据还是看两个方面的体现：第一个方面数据如何提高运营整体的效率。大家可以看到，我们通过大数据的技术，智慧物流行业当中整体的发展，这也是海尔日日顺的数据。2014年配送网点平均车辆配置数量是3.5，2015年是5辆，这是硬件数量的提升，上面橙色的数据车均定单量2014年29单，2015年40单，在这个过程当中不仅仅我们基础硬件设施有一个好的布局，另外每一个节点运营效率有一个大幅的提升，这个是日日顺通过网络和数据综合使用使得整个网络运营变的高效的方式和成绩。第二个我们看到北上广深一线城市，包括二线城市电子商务和物流需求频繁满足，在之前非常有需求，但是因为我们电子商务，因为我们物流整体设计很南下沉到三四线城市中，海尔日日顺体系当中我们会看到无论是消费需求的引爆上，还是物流服务能力的提供上，我们过去一年当中很多的三四线城市都成为我们一个非常关键运输配送的节点。我们也通过了一些下单的和收货城市的对比，看到了一些很有意思的数字。其实我们今天很多北上广深的人，大家下单的时候并不是你自己使用，你可能在北上广深打工，你下单会送到家里父母那里，我们看到基于这样数据的分析和对比，我们会更好的把我们的营销、把我们售后资源做进一步优化，因为在这个过程当中买的人和用的人，包括这件事情的决策人完全是分开的。不仅仅是说这个单送到了北京，他就在北京做营销、做售后并不是，这一单在北京下的也许送到了哈尔滨，哈尔滨才是我们应该在售货的过程当中更应该匹配的城市的布局，这也是数据的力量能够帮助我们在运营层面如何高效提高的非常点装的例子。再往下我们看到送装一体的需求，这个刚才我们提到原来物流送到你家，你再想安装还要预约时间，而且上班族还要再请假，今天送装一体，2014年到2015年日日顺物流一体化安装用户增长是121%，今天是非常明显和明确的。品类上我们可以看到，很多的品类基本上是达到了六七成需要送装一体的，我需要你送到家里帮我安装，特别厨房大件，有100个人，有89个人都是送装一体化的需求，这个需求本身带动我们这个行业非常重要的布局和发展的要求。我们看到上门安装的分布和安装城市上午下午的分布，到底哪个城市比较守时和守约的用户，这一系列数字是我们说的第二点。第一数据能帮助你提高运营效率，第二数据真正能够帮你了解到你到底服务的是谁，这些变成了活生生的人，通过数据变成了有血有肉的人，在这个过程当中我们能够更好的去，包括我后面提到行业的趋势，你只有了解了活生生的人，才能在后面一系列的布局当中，说句很白的话你每一个动作都能踩到点上，你真正了解谁是你服务的人。最后我们看一下整个行业的趋势，这个是易观通过这么多年对于创新行业的发展发现的一些趋势，也看到了真正物流走向智慧物流之后哪些东西是重要的，没有变的，或者哪些东西是我们物流人顺势而为的关键点。第一智慧化，刚才很多嘉宾包括领导也提到了，今天所有的物流不仅仅是运货、运输、仓储，今天所有物流基于我们硬件的包括物联网传感网技术的提升，也包括软件数据网络能力的布局，未来的物流一定是智慧化的方向，包括政策层面、社会经济层面、技术层面等等一系列的，都是支撑物流行业在往智慧化发展一个非常重要的因素和节点。第二个数据化，咱们从一开始大量的去强调为什么今天物流可以智慧，数据是非常非常重要的，而数据本身在我们今天说营销产品，渠道和运营四个方面所发挥的巨大作用，包括我们说如何通过数据更好的了解我们消费者的过程当中，都是起到非常重要的底层的作用，支撑的作用。再往下共享化，这个是我们整个物流行业为什么能够提效一个非常关键的趋势，其实我们今天看到的所有内容，所有物流行业的关键节点都可以通过共享的方式提高效率、提升整体产业发展水平。我们说从工厂到配送，到仓储再到安装的员工，送货的司机等等一系列的，我们都可以通过共享的方式来把整个网络的效率做进一步的提升。跨境化，这个是今天不容忽视或者是说已经非常明显的趋势，企业如果未来做智慧物流，一定需要在跨境大的环境背景之下布局我们的网络，布局我们的数据能力，布局我们整个资源的配置，这个是我们所有的电子商务也好，物流行业往前发展一个非常关键的大的背景就是跨境化。再往下最后一点，整个行业大的趋势是服务的升级，我们今天看到物流本身不仅仅解决的是仓储和运输的问题，也不仅仅解决的是我送到你的门口帮你去到家里安好的问题。基于物流这样一个节点，无论是向下去往售后延伸，还是向上往供应链和产业链上游延伸，进而更好影响供应和制造方向都是物流行业未来发展的方向，以及物流行业未来在整个零售产业链当中发挥价值很重要的节点和趋势。所以大家看到物流本身生命周期被快速的扩张，也是说未来在每一个节点，其实我们物流行业的企业都将有非常巨大的空间可以和产业链当中的上下游合作，通过我们的网络数据的布局，能够服务到整个零售链条的方方面面，进而延展我们自身的价值和能力。今天时间有限，我非常快速把我们过去一年对于整个物流行业，从物流到智慧物流的转变，以及我们通过易观的数据和海尔日日顺的数据，共同用数据和分析发现了这个行业非常有意思的一些价值点，也希望这样一些价值，在未来各位的企业运营当中，从业的过程当中，能够给大家有一些启示和带动。今后易观也会和海尔持续在数据和分析的过程当中更好的为行业传递价值，谢谢大家。主持人：谢谢董旭小姐，谢谢易观用过往一年的数据报告。我们在今天上午的活动当中屡次谈到日日顺，其实每个行业的发展，每个企业的发展都会遇到一些发展当中的痛点和难点，但是就其根本来讲，起来提高用户的切身体验，我们下面有请日日顺总经理冯贞远登台，为我们分享日日顺如何克服难点，取得成功。冯贞远：物流行业的各位同仁大家上午好。借这个机会感谢中国物流与采购联合会给予日日顺物流这个机会，由我给大家分享一下日日顺物流为居家大件行业提供的全流程物流解决方案。总的分为三个部分，第一个部分居家大件行业的挑战与趋势；第二部分日日顺整个居家大件物流生态圈的建设；第三部分日日顺物流以用户体验为核心的全流程的大件流程解决方案。第一部分是大件物流行业的挑战与趋势，大家都知道这里讲的居家大件物流指的家庭居家生活用的家电、居家器材，区别于小件的快递包裹、中件快运的包裹，这个行业的特点一个货物价值相对比较高，容易破损，需要一定的搬运技能。刚才大数据分析也说了，不仅要送货还要安装，包括后期的维修，逆向物流，这就需要专业的物流行业。第二步大件物流现在面临的现状，整个在传统销售模式下，大件行业的特点基本上是分散，环节多层层分拨，库存高，由于是多批量少批次的批量分拨，各个线下分销渠道没有解决这个问题，互联网时代带来了整个线上销售大件销量翻番的增长。从用户的多元来看，到农村市场送的慢，需要一定时间等待，破损多，破损多这里面按照小件的作业方式操作大件，不同产品换装换发带来了破损。再一个分装不同步，多次上门用户等待时间长，整个这些问题也导致了整个大件物流企业的发展。从整个品牌商来说，现在品牌商对线上销售面临的问题，一个是销售区域受限有很多地方送不到，只能减少销售区域，要么是很多低配仓配货送货慢的问题。要么花费很多物流成本，要么是市场解决定单量少距离远的问题。整个从用户和品牌商来看，导致这些痛点，导致大件物流行业现在的问题也非常突出，也限制了大件物流行业的发展。这也是整个互联网时代大件物流行业面临的挑战。第二部分是整个由现在整个互联网带来的线上销售，对整个大件物流行业带来的变化。现在线上销售对物流的需求从工厂直达用户，而不经过中间的环节，由分散到整合，这也是带来整个快递快运企业的快速发展。现在快运企业发展非常快，但是这些快递和快运企业发展很困难，但是对于大件物流行业来讲，对于大件来讲这些企业做整个大件问题很多。一个对于大件分布式仓储的布局比较欠缺，第二是不同类型的货物多次中转换装换发配损比较多，还有大件需要一定的搬运技能，造成大件易损这块，整个大件的特点，所以快递快运企业做大件，他两个高，一个破损率高，一个物流成本比较高。现在随着互联网发展，未来趋势一定不是随买随送，是网络化统一配送，需要物流+服务的一体配送，由于这些特点也形成较高的行业壁垒。在互联网时代，我们认为标准化、网络化、智能化、可视化有基础运营体系的大件物流企业才能发展下去，随着整个互联网的发展，未来有了行业壁垒也可能是赢家通吃的行业。第二部分汇报一下日日顺物流整个居家大件物流行业生态圈的建设。刚才周总讲的时候也说过，整个日日顺物流还是一个开放的价值交互生态圈，大件物流行业供应链解决方案。现在日日顺物流平台的基础，实际上是海尔集团创新整合了海尔节团的装配营销网、物流网、服务网和信息网，按照海尔售后服务用户的标准做物流服务的，整个平台比如营销网，现在是3万多家专卖店，我们从1996年开始投入建设。服务网是全国6000多家服务网点，这个从90年代初开始搭建的，有1.7个。物流网全国有100个地库，整个海尔集团这么多年投入的四网，几年之前全部开往放给全社会，为社会的大件物流行业提供服务，海尔基础定单量吸引了长期优质战略合作的物流巨资到这个平台上来，打造了物流网络。这个开放给社全社会以后，海尔平台作为基础，也吸引了小米这样的大量定单。反过来由于在整个平台上，大家是同类型的定单集配，配送时间长、送达时间慢的问题，解决了破损率高，送不到的问题，整个物流平台形成了开放的价值生态圈，一端互联着客户资源，包括家电、家居、卫浴，一端通着物流资源，包括我们的仓储或作伙伴、物流地产商、物流设备商，包括区配运输商，建立一个开放的生态圈，大家围绕着用户的体验，以创造用户全流程最佳体验为核心，来创新，来为用户服务。在生态圈建设过程当中，我们推出了按时送达，超时免单的服务，并不断升级迭代，到目前为止生态圈建设整个平台上吸引了9万辆车，2000多家品牌客户，整个仓储面积500万平方米，这500万平方米我们有自己建的，到今年基本上200多万平方米，占地面积也是6700多亩。每年配送的B2C用户6600万单，整个用户年吞吐量达到1.1亿平方米，通过这几年锻炼目前的峰值能力一天90万单，连续7天作业能力我们是50万单，平时常备是28万单，这个是高出整个行业1倍还要多。这些成果的取得得益于海尔的文化，得益于海尔创业创新的两创精神，得益于海尔与用户零距离。这是第二部分。第三部分汇报整个日日顺物流与用户为核心的全流程的解决方案。日日顺物流以用户体验为核心，打造与用户零距离，驱动全流程的解决方案。通过解决方案为客户创造价值，我们是通过布局全国的三级联创网络，全覆盖的网络，包括可视化的区配网络，为用户提供服务，整个按照一体化的基础方案为用户，为客户创造我们的价值。具体在开放的智能园仓网络方面，我们现在是基于海尔定单的大数据和菜鸟合作的大数据，以少量的仓，合理的库存来实现全网的覆盖，来实现按需送达，来降低客户的配送成本和库存成本。同时根据大数据的预测，来把货放在离用户最近的地方，来缩短配送周期，提升这种用户的体验，同时通过一体化的解决方案，来降低客户整个运营的成本，现在日日顺物流可以为我们的客户来提供多种定制化的解决方案，这种多种定制化的解决方案是按照这个图来讲，实际上日日顺物流最大的优势就在于从整个100个仓配到县镇村的用户，按照不同类型的货物的分类，向多种定制化的解决方案，对热销品类，品牌商客户可以存放在100个地仓，对于常销品类可以放到31个二级仓，对于高端量小的类型的型号，我们也可以存放到500一仓，甚至放到前端揽活仓，这种多元化解决方案，解决了客户原来面临的这些问题。实际上日日顺物流最大的优势在三四级市场，我们是通过整个我们到三万个海尔专卖店的定单作为基础，同时来匹配同类型大件定单，这样既解决了集配时间长送达慢，又解决了大件行业的中转多次中转混装导致的破损的痛点，通过这个来解决前面行业的问题，来为用户提供服务。我们现在从100个仓送到县镇村用户里面，对于安装类以及配送距离在50公里以上的大件的定单，我们是同线路配给，来为用户提供服务。对于配送100个仓覆盖在距离50公里以内的定单，我们直接来送到用户，最大限度的减少装卸次数。通过这样一种解决方案，来为品牌商客户创造价值，来为我们的用户创造我们最佳的服务的体验。整个现在日日顺的分布式的园仓网络到目前建设十个前置仓，31个2DC，100个TC，覆盖全国2915个区县里面，我们覆盖了除新疆和西藏部分外的39个区县2876个，整个仓储管理我们通过智能化的仓库管理系统，来实现了管理、盘点，系统、智能入库和分拣，全流程透明可视化的，尤其是在双十一峰值器件，我们有效调动平台上子，来解决峰值的资源稀缺的问题，顺利渡过双十一峰值。干线集配网络方面，全国15个发运基地年发运14万方，全国180各城市周转站，通过整个系统的，智慧的干线运输系统，来实现智能化管车，可视化管货，能够通过这种系统来实现集配集效，来为客户增值。在零单干线通过直通车产品，包括和铁路上合作的产品，为用户提供一站式的服务，为用户创造价值。在可视化的区配网络方面，我们通过八大系统，来实现全流程的可视化的管理，在用户体验方面，我们是通过六大节点与用户零距离的交互，来实现用户的体验的全流程可视化，两次电话预约，三次短信提醒，全程服务跟踪，来创造全流程最佳的用户体验。最后一公里的车小微送装网络，我们是开放的司机创业平台，我们通过四自驱动用户和司机零距离，实现用户评价到车，用户评价和车的抢单权限挂钩，真正实现用户说的算，实现最优化，这个平台也是日日顺物流颠覆大件物流的模式创新之一，也是日日顺物流核心的竞争力，这个平台我们也正在进一步的升级和迭代。对于未来的探索，我们分成三个阶段，物流网，物联网和务联网。我们以用户的需求为核心，来互联互通物流生态圈的各个要素，包括我们的整个平台，包括我们的品牌的客户，包括我们的用户，包括我们的资源方，车库，能够互联互通起来。未来我们认为不光是物流的服务，物流加上售后加上对于用户的增值服务，加上整个商务，这三个应该是一体化的。对于整个未来的发展，我们也希望与在座的各位同仁，与我们生态圈合作伙伴一起探索未来的转型之路，未来的日日顺物流也始终以用户体验为核心，以诚信为核心，以更加开放的思维，以更加开放的行动，与生态圈的合作伙伴共创共赢，谢谢大家。主持人：谢谢冯总讲的特别好，刚才谈到了物流其实终极是为人服务，企业和事业的发展关键还是人。在目前这种大众创业、万众创新的局面下，日日顺也希望能为整个行业，为自己企业的发展能提供更多的人才的储备和人才的培养，能够为未来我们物流创客的一出现贡献自己更多的力量，因此与中国物流协会也共同完成了产学研基地的建设，关于这方面的合作，我们看看日日顺物流创客训练营公益活动，今天也将在我们的舞台上就此展开。下面请出中国物流学会执行副会长贺登才副会长，为这项合作为我们做详细的解读，有请。贺登才：尊敬的周总，在座的各位朋友，大家上午好！现在我代表主办单位中国物流学会，日日顺物流发布日日顺物流创客训练营公益行动。我们训练营的定位是开放、协作、共赢的物流学生创新创业的平台，训练营的宗旨是激发创新思维，激励创业行动，激活创客梦想。它的组织架构，主办方由中国物流学会和日日顺物流共同主办，我们采取了准军事化的组织架构，主办方要设立一个指挥部来进行统筹协调和指挥，下设参谋部，比如说要方案的设计、评审、评价，当然我们还会吸收一些专家加入到参谋部当中来。训练部，就是执行指挥部确定的各项训练任务，我们总的叫创客训练营，参训的学校编为训练连，它下面的院系叫训练排，每一个项目组就是训练班。保障部，做一些后勤保障服务工作。当然我们确定以后要从参训的学校当中大家进行协商之后产生。创客训练营的意义，想达到四方共赢，梦想共创，对于我们的学生来说要通过参训获得一些实践的机会，得到企业以及专家的指导，尽快的掌握一些创新、创业的技能，实现他创业的梦想。对咱们学校来说携手训练营，助力互联网时代的教育转型，促进双创人才的培养。行业来说，需要搭建一个创业孵化平台，推进产学研的结合，培养后备人才，为咱们全行业的转型升级培育新的动能。从咱们企业来说需要结合物流运营当中的痛点，今天许多专家都讲到了运营当中的一些痛点，将项目的成果运用于解决实际的问题，为咱们的用户创造一个全流程的最佳体验。我听了周总的演讲，我们从产品经济，在过度到体验经济，他们非常重视客户的体验，我们发动我们的学生来和企业一起，能够创造一些全流程的最佳的客户体验，所以通过创客训练营达到四方共赢，梦想共创的目的。生态共建，主办方有中国物流学会和日日顺物流，我们通过学生的创客亮剑，要输出双创型的物流人才。通过创业导师的培训输出前瞻性的一些物流技术，通过创业实践的基地，孵化出一些明星型的创业的公司，通过创业项目的孵化输出实践型的一些创业的案例。正如刚才冯总讲到的生态圈，我们也试图通过训练营构建一个创新、创业、创意的生态圈。这个项目的组织，也用了一些军事的术语。打算设立五号营地，一号营地我们叫做企业侦查，时间安排在2016年暑期，地点就在日日顺物流，邀请参营的院校，参训的学生深入到企业当中，听取企业情况介绍，痛点的分析，而且通过自己的寻找创新、创业、创意的项目。在此基础上，我们要进入二号营地，时间就是从今年7月到9月，我们叫做院校练兵，我们这些种子选手通过企业侦查，已经侦查到了它的痛点，要在各自的院校组织新的团队进行方案的设计。三号营地我们叫做创客亮剑，实际上也是一个小型的比赛，时间安排在2016年10月份，地点我们想选择参训的院校当中某一个院校来承担这项工作。四号营地我们叫做学会集训，利用中国物流学术年会的机会，我们每年的11月第二个周六周日，中国物流学会举行中国物流学术年会，今年应该是第16届了，借这个机会让这些学生全程参与学术年会，同时在抽半天时间让专家对他们的项目进行辅导和点评。五号营地我们安排在2016年12月份，地点大概在北京，做一个重点的孵化，对前面选出来的优势，优胜的项目要进行重点孵化，后面还会讲到这些内容。训练内容，我们想集中在三个方面，就是要增强用户的体验方面，在提升用户效率方面，还有创新的商业模式方面，主要是想集中在这三个方面，设立若干个课题，而且我想这个课题是一个双向选择的过程，学生也可以从这三个方面出发来确定自己的课题。企业也会根据他的痛点提出来一些课题。我们怎么样进行创业的激励呢？现在能够想到的适当的要给一些孵化的基金，这是一个方面。要进行全面的创业的指导，要提供一个实践的平台，学会要吸收这些优秀的同学成为中国物流学会的会员，甚至特别优秀的，我们可以吸收它，我们有一个特约研究员，大概有100多名学生作为助理特约研究员，作为学会的助理特约研究员。同时对这些院校如果有这个需求，我们在这些院校设立产学研基地。什么院校，什么同学能够进入到训练营当中来，我们初步提出了这样一些标准，对咱们参营的营员或者对学生的要求，国内高等院校物流相关专业，大家特别注意相关，并不是说一定是物流管理，物流工程，物流技术，和物流只要相关的运输的仓库的或站配送冷链都可以，相关专业学生当中来选拔，主要是三个条件，热爱物流事业，创新创业的意识强，同时要自愿报名，有相当的时间和精力。院校，我们想首批选择十所左右的院校作为试点，这些院校需要什么条件呢？就开设物流相关专业，师资条件比较好，在校生规模大，报名积极，另外就是学校比较重视，能够提供训练所需的一些基本的条件。我下面公布一个报名方式，我们今天已经邀请了部分的高等院校，如果大家感兴趣会后就找我们中国物流学会，学会工作部的黄平主任现场就可以报名，报名之后我们打算在5月13日在陕西省忻州开物流领域的产学研会议，到那个时候我们学会和我们日日顺物流，我们一起要和参营的院校具体的讨论我们训练的细节。这是我们微信扫码，如果各位有兴趣可以扫一下码，可以随时关注我们的有关动态。创客训练营的一些发布到此结束，谢谢大家。主持人：下面有请冯总登台，我们将这一次合作，产学研基地，我们由中国物流学会向日日顺进行授牌仪式。我们一起将这一次具有时代意义的日日顺物流的创客训练营现场做一个启动，我们最快5月13日要在陕西就下一步创客训练营的步骤进行深入的探讨。日日顺物流创客训练营，希望让更多的从业者成为时代的创客，行业的创客，期待技术更新，人才引进，未来很多创客机构可以涌现出来。现在的时间是12：10分，我们今天从早上好说到上午好，现在该说中午好了，谢谢各位今天上午三个多小时的专注，专注于我们自己所从事的行业，专注于大物流，大智慧，大生态，期待今天上午关于大物流，中国经济未来，关于当下行业发展趋势的分享，给各位是有所帮助，期待下午两个平行论坛各位也有所收益，各位中午胃口好。祝各位未来的事业日日顺，谢谢各位，我们今天上午的活动到此结束。2016中国智慧物流品牌日文字实录（一）